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Si estás aquí es porque seguramente te apasiona la mecánica de motos y sueñas con convertirte en mecánico de motos profesional y montar tu propio taller.

El secreto para convertirse en mecánico de motos exitoso es…

 Saber analizar las causas de una falla en una moto para mantenimiento correctivo.

Saber las funciones de los sistemas y componentes de una moto.

 Saber predecir futuras fallas en una moto para mantenimiento predictivo.

 Saber el plan de mantenimiento de una moto para mantenimiento preventivo.

 Conocer aspectos técnicos de armado y desarmado de una moto.

Manejo correcto de herramientas (Calibración, medición, detección de fallas, mecánicos…etc).

Después de leer todo esto pensará que la mecánica de motos es complicado, deberíamos dejarla en manos de los expertos.

La mecánica de motos es complicado cuando no se sabe lo que se hace…

Presentando…

Mecánica De Motos Vip

Mecánica de Motos Vip es un programa online de formación profesional en mantenimiento y reparación de motocicletas.

Cubre desde cero, paso a paso y en detalle, todo lo que necesitas saber para convertirte en un mecánico de motos profesional, montar tu taller y tener ingresos cuanto antes.

No importa si está en cero absoluto, aquí encontrará el paso a paso que te transformara en un mecánico de motos profesional o si es un mecánico de motos veterano, aquí descubrirá información que llevaran tu profesión hasta la estratosfera.

Dentro de Mecánica de Motos Vip descubrirá

Más de 300 sesiones grabadas con el paso a paso que te convertirán en un mecánico de motos profesional, esto te permitirá dominar cada aspecto de la mecánica rápidamente y evitar los errores que otros mecánicos principiantes cometen.

Aprende a utilizar correctamente las herramientas de mecánica de motos, lo que te permitirá demostrar profesionalismo y aumentar la rapidez y la calidad de tus reparaciones.

Descubra en detalle la función de cada componente y sistema de una moto, lo que te permitirá realizar diagnósticos y reparaciones más rápidas que otros mecánicos.

Descubre cómo dar mantenimiento a todos los sistemas que forman parte de una moto, esto te permitirá ofrecer un servicio completo a tus clientes, cubrir todas sus necesidades y tener tu taller siempre lleno.

Descubre cómo detectar y solucionar rápidamente las fallas más comunes en una motocicleta, lo que te permitirá atender a más clientes y aumentar tus ganancias.

Aprende a realizar diagnósticos rápidos y efectivos para mantenimiento correctivo, lo que reducirá el tiempo de cada reparación, permitiéndote atender a más clientes y aumentar tus ingresos.

Descubra los planes de mantenimiento preventivo de las motocicletas, lo que te permitirá garantizar que las motos de tus clientes estén siempre en óptimas condiciones. Esto hará que te prefieran sobre otros mecánicos.

Descubra cómo predecir futuras fallas en una moto para realizar mantenimiento predictivo, diferenciándote de otros mecánicos.

Domina la mecánica tanto en motos modernas como en clásicas, lo que te permitirá trabajar con una gran variedad de motocicletas, ampliando tu clientela y ganancias.

Aprenda mecánica desde un nivel básico hasta avanzado. No importa tu nivel actual de conocimiento, podrás convertirte en experto y comenzar a generar ingresos mucho antes de lo que imaginas.

Si en verdad quieres convertirte en un mecánico de motos profesional y montar tu propio taller, esta es una gran oportunidad que no puedes dejar de pasar.

¿Cómo funciona Mecánica de Motos Vip…?

Mecánica de Motos Vip es un programa online alojado en una prestigiosa plataforma educativa llamada Hotmart.

Consta de sesiones grabadas, esto te permitirá capacitarte desde la comodidad de tu hogar y en los horarios que mejor se acomoden a ti. Nunca perderá clases por no disponer de tiempo.

Tu acceso a la capacitación es para siempre. Tendrá todo el tiempo del mundo para acceder al programa, repasar la sesión todas las veces que quiera hasta convertirte en experto.

Con su correo y contraseña accederá al programa desde cualquier lugar que se encuentre a través de tu PC, tablet o dispositivo móvil.

Porque no hecha un vistazo a una parte del contenido del programa…

Haz clic en los puntos negros para revisar el contenido

MÓDULO I: INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE MOTOS

CLASE I: Cómo funciona una moto y qué partes la componen.
CLASE II: Cómo funciona una moto y qué partes la componen.
CLASE III: Qué piezas componen una motocicleta.
CLASE IV: Recomendaciones generales para el mantenimiento de una moto.

MÓDULO II: MECÁNICA RÁPIDA, CASOS PRÁCTICOS Y COMUNES

CLASE I: Cómo funciona una moto y qué partes la componen.
CLASE I: Cómo verificar la cantidad de aceite fácilmente.
CLASE II: Cómo cambiar el aceite de una moto.
CLASE III: Cómo encender una moto en frío.
CLASE IV: Cómo funciona un freno de bandas o tambor.
CLASE V: Cómo funciona un freno de disco.
CLASE VI: Cómo funciona un clutch de moto.
CLASE VII: Cómo funciona un sistema de embrague en el motor.
CLASE VIII: Porque mi moto pierde fuerza.
CLASE IX: Cómo medir piezas de desgaste con un calibrador.
CLASE X: Cómo solucionar fuga de aceite.
CLASE XI: Que es un filtro de aire.
CLASE XII: Cuales son los diferentes tipos de filtros de aire y cuando debemos reemplazarlos.
CLASE XIII: Cómo solucionar el encendido de la moto.
CLASE XIV: Que es un sistema de refrigeración por líquido.
CLASE XV: Cómo tener el máximo rendimiento en la moto.
CLASE XVI: Cómo ahorrar gasolina en la conducción.
CLASE XVII: Que es un fusible y como comprobar que funciona.
CLASE XVIII: Cómo verificar rápidamente el sistema eléctrico de la batería.
CLASE XIX: Cómo revisar el sistema eléctrico fácilmente.
CLASE XX: Cómo diagnosticar un problema eléctrico fácilmente I.
CLASE XXI: Cómo diagnosticar un problema eléctrico fácilmente II.
CLASE XXII: Que sistemas meteorológicos básicos se usan en un taller.

MÓDULO III: SISTEMA DE ARRASTRE DE UNA MOTO

CLASE I: Mantenimiento al kit de arrastre.
CLASE II: Como y porque debemos lubricar la cadena.
CLASE III: Como y porque debemos tensionar la cadena.
CLASE IV: Como recortar una cadena fácilmente.
CLASE V: Cómo cambiar la cadena de la moto.
CLASE VI: Cómo Cambiar el kit de arrastre de una moto.

MÓDULO IV: SISTEMA DE FRENADO DE UNA MOTO

CLASE I: Como hacer mantenimiento al freno de disco.
CLASE II: Cómo verificar si las pastillas están en buen estado.
CLASE III: Cómo purgar un freno de disco.
CLASE IV: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno de disco I.
CLASE V: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno de disco II.
CLASE VI: Como hacer un mantenimiento completo al freno de disco III.
CLASE VII: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno de disco IV.
CLASE VIII: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno de disco V.
CLASE IX: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno de disco VI.
CLASE X: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno por bandas de la moto I.
CLASE XI: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno por bandas de la moto II.
CLASE XII: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno por bandas de la moto III.
CLASE XIII: Cómo hacer un mantenimiento completo al freno por bandas de la moto IV.
CLASE XIV: Que es un sistema de frenos ABS
CLASE XV: Como es el funcionamiento interno del ABS I.
CLASE XVI: Como es el funcionamiento interno del ABS II.

MÓDULO V: SISTEMA DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN DE UNA MOTO

CLASE I: Todo lo que debes saber de las llantas de tu moto.
CLASE II: Cómo desmontar la llanta delantera.
CLASE III: Cómo desmontar la llanta trasera rápidamente.
CLASE IV: Cómo apretar las cunas de dirección en una moto.
CLASE V: Cómo cargar liquido de barras en una horquilla invertida.
CLASE VI: Solucionar perdida de aceite en la barra.
CLASE VII: Cómo cambiar un retenedor de la suspensión I.
CLASE VIII: Cómo cambiar un retenedor de la suspensión II.
CLASE IX: Cómo cambiar un retenedor de la suspensión III.
CLASE X: Cómo cambiar un retenedor de la suspensión IV.

MÓDULO VI: SISTEMA DE CARBURACION EN UNA MOTO

CLASE I: Cómo comprobar una bujía fácilmente.
CLASE II: Cómo calibrar las bujías de la moto.
CLASE III: Cómo ajustar correctamente las válvulas de un motor por cadenilla I.
CLASE IV: Cómo ajustar correctamente las válvulas de un motor por cadenilla II.
CLASE V: Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros I.
CLASE VI: Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros II.
CLASE VII: Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros III.
CLASE VIII: Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros IV.
CLASE IX: Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros V.
CLASE X: Todo lo que debes saber del carburador I.
CLASE XI: Todo lo que debes saber del carburador II.
CLASE XII: Todo lo que debes saber del carburador III.
CLASE XIII: Todo lo que debes saber del carburador IV.
CLASE XIV: Todo lo que debes saber del carburador V.
CLASE XV: Todo lo que debes saber del carburador VI.
CLASE XVI: Todo lo que debes saber del carburador VII.

MÓDULO VII: SISTEMA DE POTENCIA DE UNA MOTO ( MOTOR ESTÁNDAR)

CLASE I: Introducción al módulo.
CLASE II: Desarmado del motor. Retirando piezas de plástico.
CLASE III: Desarmado del motor.Removiendo líquidos y verificando exosto.
CLASE IV: Desarmado de motor. Todo lo que debes saber del radiador de la moto.
CLASE V: Desarmado de motor. Que es una bobina de alta en la motocicleta.
CLASE VI: Desarmado de motor. Sistema de clutch de motocicleta.
CLASE VII: Desarmado de motor. Retirar plato de bobinas de la moto y tensor cadenilla.
CLASE VIII: Desarmado de motor. Cómo retirar árboles de levas de la moto.
CLASE IX: Cómo verificar las bancadas del motor con plastigage I.
CLASE X: Cómo verificar las bancadas del motor con plastigage II.
CLASE XI: Desarmado del motor. Cómo retirar el cilindro de la moto.
CLASE XII: Desarmado del motor. Retirando pistoneria de moto.
CLASE XII: Desarmado del motor. Cómo funciona el piston en nuestra moto.
CLASE XIII: Desarmado del motor. Removiendo cadenilla y mitad de motor I.
CLASE XIV: Desarmado del motor. Removiendo cadenilla y mitad de motor II.
CLASE XV: Desarmado del motor. Que es un cigueñal.
CLASE XVI: Desarmado del motor. Bielas y cigueñal.
CLASE XVII: Como son los procesos de fabricación de un pistón.
CLASE XVIII: Mantenimiento y limpieza al pistón I.
CLASE XIX: Mantenimiento y limpieza al pistón II.
CLASE XX: Limpieza y mantenimiento del cuerpo de aceleración (inyección electrónica) I.
CLASE XXI: Limpieza y mantenimiento del cuerpo de aceleración (inyección electrónica) II.
CLASE XXII: Limpieza y mantenimiento del cuerpo de aceleración (inyección electrónica) III.
CLASE XXIII: Mantenimiento preventivo y correctivo caja filtro I.
CLASE XXIV: Mantenimiento preventivo y correctivo caja filtro II.
CLASE XXV: Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta I.
CLASE XXVI: Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta II.
CLASE XXVII: Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta III.
CLASE XXVIII: Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta IV.
CLASE XXIX: Instalación de bielas y cigueñal motor.
CLASE XXX: Instalación de sistema de casqueteria lubricación y cuidados
CLASE XXXI: Cómo verificar el estado de la cadenilla de distribución I.
CLASE XXXII: Cómo verificar el estado de la cadenilla de distribución II.
CLASE XXXIII: Cerrando el carter y limpiando el filtro tamiz de la motocicleta
CLASE XXXIV: Armado de anillos al piston y metrologia basica
CLASE XXXV: Cómo hacer una correcta postura de anillos en el pistón I.
CLASE XXXVI: Cómo hacer una correcta postura de anillos en el pistón II.
CLASE XXXVII: Cual es la funcion del eje de contrabalanceo en el motor
CLASE XXXVIII: Instalación del eje de contrabalanceo en el motor.
CLASE XXXIX: Instalación de transmisión en el motor.
CLASE XL: Cómo verificar los segmentos del pistón I.
CLASE XLI: Cómo verificar los segmentos del pistón II.
CLASE XLII: Instalación de pistones.
CLASE XLIII: Verificar el cilindro de la moto.
CLASE XLIV: Instalación de cilindro junto con los pistones.
CLASE XLV: Verificación de monedas junto con la culata.
CLASE XLVI: Todo lo que debes saber acerca de la culata I.
CLASE XLVII: Todo lo que debes saber acerca de la culata II.
CLASE XLVIII: Cómo hacer una correcta limpieza de válvulas en el motor.
CLASE XLIX: Comprobación del estado de las válvulas y culata.
CLASE L: Asentamiento de las válvulas con la culata.
CLASE LI: Que hace nuestra bujía en el motor.
CLASE LII: Cómo verificar los tonos de la bujía e interpretarlos.
CLASE LIII: Interpretación de nomenclatura en nuestra bujía.
CLASE LIV: Cómo interpretar los árboles de levas defectuosos.
CLASE LV: Cómo verificar las bancadas del motor y el árbol de levas.
CLASE LVI: Como es el funcionamiento del radiador.
CLASE LVII: Qué cuidados debemos tener con nuestro radiador.
CLASE LVIII: Funciones del radiador en conjunto con el ventilador.
CLASE LIX: Complementos del sistema de refrigeración I.
CLASE LX: Complementos del sistema de refrigeración II.
CLASE LXI: Complementos del sistema de refrigeración III.
CLASE LXII: Como verificar y hacer cambios de sellos en las válvulas.
CLASE LXIII: Cómo instalar las válvulas y resortes en la culata del motor.
CLASE LXIV: Cómo calibrar los shims o monedas I.
CLASE LXV: Cómo calibrar los shims o monedas II.
CLASE LXVI: Cómo calibrar los shims o monedas III.
CLASE LXVII: Como poner el motor en tiempo muerto superior
CLASE LXVIII: Como instalar los arboles de levas y cadenilla
CLASE LIX: Cómo instalar el tensor de cadenilla en el motor
CLASE LXX: Resumen del Desarme del motor completo
CLASE LXXI: Cuáles son los tipos de chasis que conforman la motocicleta I.
CLASE LXXII: Cuáles son los tipos de chasis que conforman la motocicleta II.
CLASE LXXIII: Cómo funciona la corona y plato de bobinas I.
CLASE LXXIV: Como funciona la corona y plato de bobinas II.
CLASE LXXV: Cómo funciona la corona y plato de bobinas III.
CLASE LXXVI: Cómo funciona la corona y plato de bobinas IV.
CLASE LXXVII: Todo lo que debes saber del bendix I.
CLASE LXXVIII: Todo lo que debes saber del bendix II.
CLASE LXXIX: Cómo limpiar la bomba de lubricación.
CLASE LXXX: Cómo funciona teóricamente el embrague I.
CLASE LXXXI: Como funciona teóricamente el embrague II.
CLASE LXXXII: Cómo verificar los platos presionadores del embrague.
CLASE LXXXIII: Como es el funcionamiento de la estrella selectora de cambios
CLASE LXXXIV: Instalación de los componentes del embrague I.
CLASE LXXXV: Instalación de los componentes del embrague II.
CLASE LXXXVI: Todo lo que debes conocer acerca del sistema de inyección I.
CLASE LXXXVII: Todo lo que debes conocer acerca del sistema de inyección II.
CLASE LXXXVIII: Instalación del filtro de aceite en el motor.
CLASE LXXXIX: Instalación del termostato de refrigeración en el motor.
CLASE XC: Instalación de la bomba de agua en el motor I.
CLASE XCI: Cómo instalar la bomba de agua en el motor II.
CLASE XCII: Cómo instalar las mangueras y el radiador en el sistema de refrigeración.
CLASE XCIII: Cómo instalar el exosto y el depósito del líquido refrigerante en el motor I.
CLASE XCIV: Cómo realizar una correcta purga al sistema de refrigeración del motor II.

MÓDULO VIII: SISTEMA DE POTENCIA DE UNA MOTO ( MOTOR BÁSICO )

CLASE I: Cómo diagnosticar un problema del motor sin destaparlo.
CLASE II: Cuál es el ruido que persiste en el motor.
CLASE III: Cómo retirar piezas del motor para su desarme completo.
CLASE IV: Cómo remover la tapa y el filtro de aceite correctamente.
CLASE V: Cómo remover la tapa del embrague y piezas externas de la moto.
CLASE VI: Cómo retirar la culata y el pistón del motor correctamente.
CLASE VII: Cómo remover el volante magnético y bendix del motor.
CLASE VIII: Cómo desarmar la tapa culata y hacer una correcta limpieza.
CLASE IX: Verificando el estado de la tapa culata del motor I.
CLASE X: Verificando el estado de la tapa culata del motor II.
CLASE XI: Cómo hacer un correcto desarme a la culata del motor.
CLASE XII: Como funciona la culata del motor de la motocicleta.
CLASE XIII: Cómo realizar una limpieza correcta a las válvulas del motor.
CLASE XIV: Como y cual es la función de las válvulas en el motor.
CLASE XV: Cómo hacer una correcta limpieza a la culata del motor.
CLASE XVI: Que es un cilindro en el motor y que funcion cumple.
CLASE XVII: Cómo hacer un diagnóstico correcto del cilindro del motor.
CLASE XVIII: Cómo hacer una correcta limpieza del cilindro.
CLASE XIX: Que función cumple el pistón dentro del motor.
CLASE XX: Cómo hacer un correcto desensamble de los segmentos del pistón.
CLASE XXI: Cómo hacer una correcta limpieza del pistón.
CLASE XXII: Qué es y qué función cumple una caja filtro en la motocicleta.
CLASE XXIII: Que es una válvula EGR o EAR en el motor de una motocicleta.
CLASE XXIV: Cómo hacer una correcta limpieza de la válvula EGR o EAR.
CLASE XXV: Que es un CDI de la moto y cual es su función dentro de la motocicleta.
CLASE XXVI: Que es un sistema de embrague y para qué sirve en la motocicleta.
CLASE XXVII: Qué partes componen un sistema de embrague en la motocicleta.
CLASE XXVIII: Cómo hacer un diagnóstico correcto de las partes que componen un embrague.
CLASE XXIX: Cómo retirar la bomba de lubricación del motor.
CLASE XXX: Cómo funciona la palanca selectora de cambios en el motor.
CLASE XXXI: Cómo funciona la bomba de lubricación en el motor.
CLASE XXXII: Cómo abrir la mitad del motor para su desensamble.
CLASE XXXIII: Cómo funciona la transmisión de la motocicleta.
CLASE XXXIV: Cómo realizar una correcta limpieza de la transmisión de la motocicleta.
CLASE XXXV: Que es un cigüeñal y como realizar un mantenimiento I.
CLASE XXXVI: Que es un cigüeñal y como realizar un mantenimiento II.
CLASE XXXVII: Cómo instalar el cigüeñal dentro de la carcaza del motor.
CLASE XXXVIII: Cómo instalar la caja de cambios y tapas laterales del motor.
CLASE XXXIX: Como instalar nuevos retenedores y la estrella selectora de cambios.
CLASE XL: Cómo instalar ductos de lubricación y bomba de lubricación.
CLASE XLI: Cómo verificar el sistema de embrague en la motocicleta I.
CLASE XLII: Cómo verificar el sistema de embrague en la motocicleta II.
CLASE XLIII: Cómo hacer la correcta instalación de discos y separadores I.
CLASE XLIV: Cómo hacer la correcta instalación de discos y separadores II.
CLASE XLV: Cómo instalar el volante y dejar la moto en tiempo con la instalación del motor de arranque.
CLASE XLVI: Cómo instalar los anillos o segmentos del pistón correctamente.
CLASE XLVII: Cómo instalar el pistón junto con la biela en el motor fácilmente.
CLASE XLVIII: Como hacer la correcta limpieza y verificación de la culata.
CLASE IL: Como hacer el correcto cambio de sellos de válvulas en la culata.
CLASE L: Como pintar correctamente las válvulas, resortes en la culata.
CLASE LI: Como poner la moto en tiempo para instalar el árbol de levas I.
CLASE LII: Cómo poner la moto en tiempo para instalar el árbol de levas II.
CLASE LIII: Cómo instalar las tapas laterales del motor.

MÓDULO IX: SISTEMA ELÉCTRICO DE UNA MOTO

CLASE I: Introducción al módulo.
CLASE II: Que es un sistema electrónico.
CLASE III: Porque nuestra moto tiene un sistema eléctrico.
CLASE IV: Que es un sistema de corriente alterna.
CLASE V: Que es un sistema de corriente directa.
CLASE VI: Que es voltaje, intensidad y resistencia.
CLASE VII: Cómo funciona un multímetro I.
CLASE VIII: Cómo funciona un multímetro II.
CLASE IX: Cómo funciona un multímetro III.
CLASE X: Cómo funciona un multímetro IV.
CLASE XI: Que es una punta lógica y para qué sirve I.
CLASE XII: Que es una punta lógica y para qué sirve II.
CLASE XIII: Cómo diagnosticar una falla en el circuito eléctrico I.
CLASE XIV: Cómo diagnosticar una falla en el circuito eléctrico II.
CLASE XV: Cómo aprender a interpretar diagramas eléctricos I.
CLASE XVI: Cómo aprender a interpretar diagramas eléctricos II.
CLASE XVII: Cómo aprender a interpretar diagramas eléctricos III.
CLASE XVIII: Cómo aprender a interpretar diagramas eléctricos IV.
CLASE XIX: Cómo aprender a interpretar diagramas eléctricos V.
CLASE XX: Cómo funciona un sistema de ignición en la motocicleta I.
CLASE XXI: Cómo funciona el sistema de ignición en la motocicleta II.
CLASE XXII: Cómo funciona un sistema de arranque eléctrico en la motocicleta I.
CLASE XXIII: Cómo funciona un sistema de arranque eléctrico en la motocicleta II.
CLASE XXIV: Cómo realizar un diagnóstico rápido del consumo negativo de la batería I.
CLASE XXV: Cómo realizar un diagnóstico rápido del consumo negativo de la batería II.
CLASE XXVI: Cómo realizar un diagnóstico rápido del consumo negativo de la batería III.
CLASE XXVII: Qué diferencias existen en un sistema CDI TCI Y ECU I.
CLASE XXVIII: Qué diferencias existen en un sistema CDI TCI Y ECU II.
CLASE XXIX: Qué diferencias existen en un sistema CDI TCI Y ECU III.
CLASE XXX: Qué diferencias existen en un sistema CDI TCI Y ECU IV.
CLASE XXXI: Que es un sistema de avance de chispa I.
CLASE XXXII: Que es un sistema de avance de chispa parte II.
CLASE XXXIII: Que es un sistema de avance de chispa parte III.
CLASE XXXIV: Cómo realizar diagnósticos con Scanner en la motocicleta I.
CLASE XXXV: Cómo realizar diagnósticos con Scanner en la motocicleta II.
CLASE XXXVI: Cómo realizar diagnósticos con Scanner en la motocicleta III.
CLASE XXXVII: Cómo realizar diagnósticos con Scanner en la motocicleta IV.
CLASE XXXVIII: Cuál es la función de los sensores actuadores e inyectores en una moto I.
CLASE XXXIX: Cuál es la función de los sensores actuadores e inyectores en una moto II.
CLASE XL: Cuál es la función de los sensores actuadores e inyectores en una moto III.

MÓDULO X: ESTÉTICA DE UNA MOTO

CLASE I: Cómo lavar una moto correctamente.
CLASE II: Cómo pulir la pintura de una moto.
CLASE III: Cómo pulir las farolas de la moto.
CLASE IV: Cómo restaurar partes plásticas negras de la moto.
CLASE V: Cómo aplicar Wrap o vinilo.
CLASE VI: Cómo resanar plásticos en mal estado o rayados.
CLASE VII: Cómo arreglar una pieza de plástico rota.

MÓDULO XI: MOTO SCOOTER AUTOMATICA

CLASE I: Cómo remover la llanta trasera de una moto scooter, mantenimiento al freno de disco I.
CLASE II: Cómo remover la llanta trasera de una moto scooter, mantenimiento al freno de disco II.
CLASE III: Cómo cambiar el aceite en una moto scooter.
CLASE IV: Cómo cambiar el aceite de transmisión en una moto scooter.
CLASE V: Cómo funciona el sistema de refrigeración en una moto scooter.
CLASE VI: Qué piezas conforman un CVT en moto scooter.
CLASE VII: Diferencias entre una transmisión manual y CVT.
CLASE VIII: Estudiando en profundidad el CVT de Moto scooter I.
CLASE IX: Estudiando en profundidad el CVT de Moto scooter II.
CLASE X: Cómo hacer un mantenimiento a la caja filtro de una moto scooter.

MÓDULO XII: GRABACIONES DE SESIONES EN VIVO

SESIÓN I: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (29-10-20)
SESIÓN II: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (10-11-20)
SESIÓN III: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (20-11-20)
SESIÓN IV: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (02-12-20)
SESIÓN V: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (15-12-20)
SESIÓN VI: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (22-12-20)
SESIÓN VII: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (16-01-21)
SESIÓN VIII: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (05-02-21)
SESIÓN IX: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (22-02-21)
SESIÓN X: Sesiones de asesoramiento en vivo del curso Mecánica de Motos (08-03-21)

Con una única y mínima inversión recibirás todo esto, futuras actualizaciones, nuevos contenidos y mucho más.

Son 12 módulos, más de 300 sesiones grabadas. Solo tiene que seguir él pasa a paso de las sesiones y tendrá el éxito asegurado.

¿Por qué deberías de tener tu negocio de mecánica de motos…?

Es una profesión en pleno auge. Cada vez son más las personas que optan por una moto como medio de transporte, herramienta de trabajo o medio de esparcimiento y se necesitan muchos profesionales para solucionar cualquier inconveniente o desperfecto que presente una motocicleta.

Las motos se usan en todo mundo; por lo que su conocimiento de su mecánica y funcionamiento te permitirá trabajar en cualquier parte del mundo.

Es una profesión que tiene múltiples opciones laborales. Puedes ser tu propio jefe, tener tu propia empresa o trabajar para una empresa de gran envergadura.

Y esto no termina aquí. Si aseguras tu cupo ahora tendrás 8 regalos completamente gratis…

Regalo # I

Certificado de reconocimiento como experto en mecánica de motos

Si aseguras tu cupo ahora, recibirá su propio certificado de reconocimiento, el cual será una prueba tangible de tus conocimientos y habilidades, permitiendo que tus clientes confíen en ti desde el primer día, sin tener que pasar años construyendo una reputación. Además, podrás mostrarlo a tus amigos y familiares, quienes sentirán admiración y orgullo al saber que tienes una nueva profesión.

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Regalo # II

Comunidad exclusiva de mecánicos de motos en Telegram

Si te inscribes hoy, tendrá acceso completamente gratis a la comunidad privada de estudiantes y profesionales de mecánica de motos más grande de Telegram. Allí, podrás recibir consejos, resolver tus dudas y aprender de las experiencias de personas como tú que han incursionado en el fascinante mundo de la mecánica de motos. Nunca estarás solo en tu camino hacia el éxito.

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Tarjeta virtual con futuras lecciones de actualización gratis

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Regalo # IV

Acompañamiento durante y posterior a la capacitación para asegurar tu éxito

Quiero que tengas el éxito asegurado. Por eso, he habilitado el sistema de preguntas y respuestas tipo foro debajo de cada clase, para que puedas preguntar lo que quieras. Mi equipo de especialistas y yo siempre estamos atentos a cualquier inquietud, para que todo te quede claro y no tengas ningún vacío en tu aprendizaje.

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Regalo # V

Sesiones en vivo con expertos en mecánica de motos

Inscríbete ahora y tendrá acceso a sesiones en vivo mensuales donde podrá aprender directamente de técnicos e ingenieros expertos en mecánica de motos, tratar temas de tu interés y participar en sesiones de preguntas y respuestas para resolver tus dudas en tiempo real y acelerar tu aprendizaje.

La inversión normal para tener este benéfico es de US$ 9 dólares mensuales, pero hoy, para ti, es gratis y para siempre.

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Regalo # VI

Curso de Marketing para llenar tu taller de clientes

Con este curso de marketing aprenderá a posicionarse como el mejor mecánico de tu ciudad. Te asegurarás de que nunca te falten clientes en tu taller, lo que te permitirá tener ingresos de manera continua y hacer crecer tu negocio rápidamente.

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Manuales técnicos de mecánica de motos

Tendrás acceso a una biblioteca completa de manuales técnicos de mecánica de motos con diferentes temáticas que te servirán como referencia para resolver cualquier problema en tu taller.

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Regalo # VIII

Manuales de fabricante de diferentes marcas de motos

Si aseguras tu cupo ahora, tendrá acceso a manuales de fabricantes de diferentes marcas de motos. Con estos manuales, contarás con toda la información necesaria para realizar reparaciones y mantenimientos precisos en cualquier marca de moto.

Estos manuales tienen un valor de 11 dólares, pero hoy, para ti, son gratis con tu inscripción.

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Erwin Amaya

CEO de la Tienda del Motero

Hola. Mi nombre es Erwin Amaya. En estos momentos estás a punto de acceder a Mecánica de Motos Vip el programa donde mi equipo de profesionales y yo compartimos todos nuestros años de experiencia en el mundo de la mecánica de motos.

Desde muy pequeño me apasiono el mundo de las motos. Así que me capacité en todo lo referente a la mecánica de motos.

Actualmente soy  CEO de  La Tienda Del Motero. Empresa  dedicada al servicio de mantenimiento y reparación de motocicletas; también a la venta de motos y repuestos.

Ahora con más de 30 años de experiencia he visto la necesidad de muchas personas de iniciar su propio negocio de mecánica para motos. Por eso he decidido crear esta capacitación.

Mi equipo de profesionales y yo ponemos a tu disposición todo nuestro conocimiento y experiencia sin guardarnos nada.

Esperamos verte pronto para poder ayudarte.

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Haz clic en el botón amarillo y segundos después recibirás todo el contenido del programa en tu correo

Una vez le des en el botón de inscribirse ahora serás dirigido a la plataforma de pago seguro  de Hotmart. .

Procesado tu inscripción recibirás un correo de Hotmart con tu acceso a la plataforma educativa, con  todas la sesiones gravadas liberadas, el sistema de preguntas y respuestas habilitado, el link de acceso al grupo de Telegram y material extra de descarga en PDF para complementar tu aprendizaje.

Y eso no es todo para demostrarle lo seguro que estoy de mi producto e decidido aprobar la…

Garantía incondicional de devolución de dinero de 7 días

Si dentro de los próximos 7 días descubres que Mecánica de Motos Vip no supera tus expectativas o no es lo que esperabas (lo cual lo dudo) te devuelvo de inmediato el 100% de tu inversión sin hacer preguntas ni trucos bajo la manga.

Te lo garantiza Hotmart la plataforma educativa que aloja nuestro programa y procesa la transacción. Son políticas de Hotmart «No queremos tu dinero si no te sientes satisfecho con tu decisión»

¡Entonces que esperas!. ¡Ordena ahora Mecánica de Motos Vip y recibirá al instarte!

Programa completo y actualizado Mecánica de Motos Vip.

 US$ 98 

Descuento por única vez de un 50% para que te ahorres US$ 49 dólares (Solo para las primeras 50 personas).

Certificado de reconocimiento como experto en mecánica de motos.

 US$ 11 

Comunidad exclusiva de mecánicos de motos en Telegram.

 US$ 9 

Tarjeta virtual con futuras lecciones de actualización gratis.

 US$ 13 

Acompañamiento durante y posterior a la capacitación para asegurar tu éxito.

 US$ 7 

Sesiones en vivo con expertos en mecánica de motos.

 US$ 9 

Curso de Marketing para llenar tu taller de clientes.

 US$ 7 

Manuales técnicos de mecánica de motos

 US$ 9 

Manuales de fabricante de diferentes marcas de motos.

 US$ 11 

Todo este increíble paquete está valorado en:

 US$ 185 

Tu Oferta:

US$ 49

Este es el momento de dar el paso. Conviértete en el mecánico que siempre has querido ser, con ingresos seguros y un taller lleno de clientes satisfechos. ¡Tu inversión es mínima comparado con lo que vas a ganar!

Preguntas frecuentes de muchos de nuestros alumnos antes de inscribirse

¿Es una única inversión?

Es una única y mínima inversión de US$ 60 dólares y tendrás acceso a toda la capacitación y para siempre. 

¿Es seguro la inscripción?

Si. Tu inscripción es 100% seguro, utilizamos como pasarela de pago Hotmart, una empresa líder en comercialización de formaciones online. (Similar a Mercado libre o Amazon pero enfocado a formaciones online).

¿Cuándo inician las clases?

El programa consta de sesiones grabadas, las cuales están alojadas en una plataforma educativa. Esto te permitirá acceder a la capacitación inmediatamente realices tu inscripción y en los horarios que desees.

¿Cómo me llega el programa?

Después de hacer la compra, recibirás un correo por parte de Hotmart (la plataforma donde alojamos el programa), el cual te dará el ticket de compra y los links para acceder de inmediato a la capacitación. Asimismo nuestro correo de contacto directo para mantenernos en sintonía.

¿Habrá alguien que pueda ayudarme con dudas?

Sí, claro, en este programa siempre tendrás apoyo a través del apartado de preguntas y respuestas de la plataforma educativa y mediante las sesiones en vivo.

¿Cuánto es la inversión para inscribirse al programa en mi moneda local?

Para saber el valor de la inscripción al programa en tu moneda local solo dale clic al botón amarillo de inscribirse ahora y el sistema automáticamente te dará la tarifa en tu moneda local.

Sé que es una persona inteligente que sabe reconocer una buena oportunidad. Tome ahora esa decisión. Usted no quiere perderse esto.

«Para ayudarte a alcanzar tus metas»

Erwin Amaya

CEO de la Tienda del Motero

Creador de Mecánica de Motos Vip

P.S

Si desea aprender mecanica de motos e iniciar tu propio negocio tienes que darte prisa los cupos se están terminando rápidamente.

P.P.S

Planeo aumentar de precio al programa después del diciembre 25, 2025.

P.P.P.S

Con el fin de brindar un acompañamiento adecuado y lo mas personalizado posible he limitado las inscripciones a 50 cupos con el descuento y los bonos gratis.

P.P.P.P.S

Por su seguridad utilizamos Hotmart como plataforma de pago. Todos sus datos  bancarios son protegidos.

P.P.P.P.P.S

No arriesgas nada. Al realizar tu pequeña inversión serás protegido por una garantía especial de 7 días, durante ese periodo puedes revisar el contenido del programa y si no cumple o supera tus expectativas te devolvemos todo tu dinero.